От простого к сложному, страница 181 - гдз по географии 10 класс учебник Антипова, Гузова

От простого к сложному. Существует прямая взаимосвязь между уровнем развития транспорта и уровнем социально-экономического развития страны. Подготовьте мини-сообщения, подтверждающие или опровергающие данное утверждение.

Мини-сообщение, подтверждающее утверждение

Утверждение о прямой взаимосвязи между уровнем развития транспорта и социально-экономическим развитием страны является верным. Развитая транспортная система — это «кровеносная система» экономики, которая обеспечивает:

1. Рост торговли. Эффективная и доступная логистика позволяет быстро и с минимальными затратами перемещать товары внутри страны и за ее пределы. Это снижает себестоимость продукции, повышает ее конкурентоспособность и способствует росту ВВП. Например, строительство сети высокоскоростных железных дорог в Китае значительно ускорило экономический рост в регионах.

2. Мобильность трудовых ресурсов. Современный общественный и личный транспорт позволяет людям жить в одном месте, а работать или учиться в другом. Это расширяет рынок труда, повышает производительность и способствует развитию городов и агломераций.

3. Освоение территорий. Транспортные артерии связывают отдаленные и труднодоступные регионы с экономическими центрами, позволяя вовлекать в хозяйственный оборот новые природные ресурсы и развивать эти территории.

4. Привлечение инвестиций. Инвесторы охотнее вкладывают средства в страны с развитой инфраструктурой, так как это гарантирует надежность поставок сырья и сбыта готовой продукции.

Таким образом, инвестиции в транспортную инфраструктуру напрямую стимулируют экономический рост и повышают уровень жизни населения.

Мини-сообщение, опровергающее утверждение

Утверждение о прямой зависимости социально-экономического развития от транспорта можно оспорить. Развитая транспортная сеть является важным, но не единственным и не всегда определяющим фактором.

1. Транспорт как следствие, а не причина. Зачастую экономический рост, вызванный другими причинами (например, технологическим прорывом или экспортом сырья), предшествует развитию транспорта. Страна сначала получает доходы, а затем вкладывает их в дорогостоящие инфраструктурные проекты. Примером служат многие нефтедобывающие страны, которые построили современную инфраструктуру на доходы от продажи нефти.

2. Приоритет других факторов. Наличие первоклассных дорог и портов не гарантирует процветания, если в стране высокий уровень коррупции, политическая нестабильность, неблагоприятный деловой климат или нехватка квалифицированных кадров. В таких условиях инфраструктура не используется эффективно и не дает экономического эффекта.

3. Неэффективные проекты. Иногда гигантские транспортные проекты строятся не для реальных экономических нужд, а по политическим соображениям. Такие «стройки века» могут не окупаться десятилетиями, ложась тяжелым бременем на бюджет и тормозя, а не ускоряя развитие.

Следовательно, развитый транспорт — это необходимое, но недостаточное условие для высокого уровня социально-экономического развития. Он работает только в комплексе с другими факторами.