Проводим мини-исследование, страница 33 - гдз по Истории Беларуси 11 класс учебник часть 1 Кохановский, Кошелев

ПРОВОДИМ МИНИ-ИССЛЕДОВАНИЕ

Первая в мире железная дорога общего пользования с паровой тягой была построена в Великобритании в 1825 г. Ее длина была 40 км. К 1840 г. протяженность железных дорог в стране составила 2390 км, а к 1860 г. — 16 826 км.

Однако общественное мнение зачастую было против железнодорожного строительства. Английская пресса 1820-х гг. утверждала: «Железные дороги помешают коровам пастись, куры перестанут нести яйца, отравленный дымом воздух будет убивать пролетающих мимо птиц… дома близ дороги погорят… в случае взрыва паровоза будут разорваны на куски все пассажиры…».

1. Как вы думаете, почему появление железнодорожного транспорта вызывало у современников недовольство? Кто, по вашему мнению, мог инициировать такие публикации в прессе?

2. Почему, несмотря на недовольство населения, протяженность железных дорог в Великобритании увеличивалась такими быстрыми темпами? Кто был в этом заинтересован?

3. Используя дополнительные источники информации, найдите 5 интересных фактов о железных дорогах.

1. Появление железнодорожного транспорта вызывало у современников недовольство из-за страха перед новым и неизведанным. Люди опасались, что шум и дым от паровозов навредят сельскому хозяйству, искры из трубы вызовут пожары, а высокая скорость и возможность взрыва парового котла представляют смертельную опасность. Инициировать такие публикации в прессе могли конкуренты — владельцы дилижансов, каналов и постоялых дворов, чей бизнес оказался под угрозой из-за появления более быстрого и дешёвого транспорта, а также землевладельцы, не желавшие строительства дорог на своей территории.

2. Несмотря на недовольство, протяженность железных дорог стремительно росла, поскольку экономическая выгода от них была огромной. Железные дороги позволяли быстро и дёшево перевозить большие объёмы товаров, сырья (уголь, металл) и людей, что было ключевым фактором для промышленной революции. В этом были заинтересованы промышленники, владельцы фабрик и шахт, торговцы, инвесторы и правительство, так как это способствовало росту экономики, развитию торговли и укреплению государства.

3. Пять интересных фактов о железных дорогах:

1) Стандартная ширина железнодорожной колеи в большинстве стран мира (1435 мм) предположительно происходит от ширины колеи древнеримских колесниц.

2) Первой в истории жертвой, погибшей под колесами поезда, стал Уильям Хаскиссон, член британского парламента. Это произошло в 1830 году на открытии железной дороги Ливерпуль — Манчестер.

3) Самая длинная в мире железнодорожная магистраль — Транссибирская. Её протяженность составляет 9289 км, она пересекает 8 часовых поясов.

4) В поездах японской высокоскоростной сети «Синкансэн» за более чем 50 лет эксплуатации не произошло ни одной аварии, повлекшей за собой гибель пассажиров.

5) Первая в мире линия метрополитена открылась в Лондоне в 1863 году, и по ней ходили поезда на паровой тяге, из-за чего станции и тоннели были сильно задымлены.