Номер 2, страница 97 - гдз по физике 9 класс учебник Исаченкова, Сокольский

2. Почему с наступлением зимы запрещается использование «летних» автошин?

2. Использование «летних» автошин с наступлением зимы запрещается по нескольким ключевым причинам, связанным с физическими свойствами материалов и безопасностью дорожного движения. Все они сводятся к одному главному фактору: при низких температурах летние шины перестают выполнять свою основную функцию — обеспечивать надежное сцепление с дорогой.

Состав резиновой смеси. Летние шины производятся из относительно жесткого компаунда (резиновой смеси), который рассчитан на обеспечение оптимального сцепления и износостойкости при высоких температурах асфальта. Однако при температуре ниже +7 °C эта резина теряет эластичность и становится твердой, или, как говорят, «дубеет». Твердая, неэластичная шина не способна эффективно деформироваться и «цепляться» за микронеровности дорожного покрытия, что приводит к резкому ухудшению сцепления.

Коэффициент трения и тормозной путь. Вследствие отвердевания резины значительно падает коэффициент трения, обозначаемый как `$ \mu $`, между шиной и дорогой. Особенно критично это проявляется на холодных, мокрых, заснеженных или обледенелых поверхностях. Снижение силы трения напрямую ведет к многократному увеличению тормозного пути. Автомобиль на летней резине зимой становится практически неуправляемым при экстренном торможении или маневрировании, так как колеса легко срываются в скольжение (юз).

Рисунок протектора. Протектор летних шин спроектирован в первую очередь для эффективного отвода воды из пятна контакта для борьбы с аквапланированием на мокром асфальте. Он имеет меньше глубоких канавок и почти не имеет ламелей (мелких прорезей) по сравнению с зимними шинами. Такой рисунок не предназначен для захвата и уплотнения снега, а также не может обеспечить достаточное сцепление на ледяной поверхности. Канавки протектора быстро забиваются снегом, превращая колесо в скользкий слик.

Для сравнения, зимние шины сделаны из мягкой, эластичной резиновой смеси с высоким содержанием силики, которая не твердеет на морозе, и имеют агрессивный протектор с множеством ламелей. Эти ламели работают как микрошипы, цепляясь за малейшие неровности льда и эффективно отводя воду и снежную кашу.

Таким образом, запрет на использование летних шин в зимний период — это законодательно закрепленная мера, направленная на предотвращение аварий, вызванных потерей управляемости автомобиля из-за несоответствия шин погодным условиям.

Ответ: Использование летних автошин зимой запрещается, потому что при низких температурах (ниже +7 °C) резина, из которой они сделаны, теряет эластичность («дубеет»). Это приводит к катастрофическому снижению сцепления с дорогой, особенно на снегу и льду. В результате значительно увеличивается тормозной путь и ухудшается управляемость автомобиля, что создает высокий риск возникновения дорожно-транспортного происшествия.